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激光淬火技术在汽车发动机行业中的应用实例

1.汽车发动机缸体(套)激光热处理常规工艺流程:
  镗缸—清洗—磷化(或相关处理)—激光淬火—清洗—珩磨—检验
2.加工过程:
  用高能激光束(能量密度为104~105w/cm2)对工件表面扫描(一般为螺旋线扫描),被扫的部分内壁材料表面急骤升温到相变温度,激光束离开后,被加热的部分又很快通过母体冷却而形成自淬火。其淬火部分呈超细化的马氏体组织,硬度由淬火前的HRC20-25提高到HRC55-60,约2.5倍,并得到0.2-0.4mm的淬火层深。从而提高工件的耐磨性能3-5倍。

   汽车发动机缸体(套)激光淬火后的性能指标
硬化层厚度 0.2-0.4mm 
硬化层宽度 ≥2.5mm 
形 变 量 ≤0.0013mm 
表面洛氏硬度由HRC20提高到60HRC以上 
万公里磨损量由0.054mm下降到0.0087mm 
行车里程由普修后6万公里增加到20万公里以上 
润滑性能提高一倍以上 
使用寿命延长三倍以上

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